政策引导,全面推进

1. 协调建设资金的落实。根据县政府对农村停车场实行“奖励征地”的政策,县政府有关部门直接需要有效整合涉农项目资金,探索建立政府补贴、农村统筹、社会参与基金,多渠道解决农村问题。停车场建设的“资金”问题。充分利用和把握的“黄金时期”和“窗口期”的中央和省、市的支撑政策对城市和农村基础设施建设,主动加强与上级有关部门的对接,密切关注更高层次的支撑政策,从更高层次,争取更多的支撑。鼓励社会资本参与农村停车场建设。对于城镇、旅游景点等车位密度高、车位数量多的停车场建设,可以采用“谁在建、谁运营”的市场建设模式。同时,要加强资金监督,加强审计监督,确保专项拨款,提高资金使用效率。

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2. 协调建设用地的实施。土地部门应当简化农村停车场建设的审批程序。结合环境整治改造,充分利用居住区绿地、闲置空间等建筑停车空间;行政村庄应该结合美丽的农村建设,合理挖掘农村居民区周围的道路,充分利用村级,群众的宅基地,和老房子的危险之外,老式的烟草企业,老猪的房子,aqua当事者,等等。人们使用土地和拆除的建筑(建筑)公共停车场建设用地,村民委员会和村民可以签订协议,明确土地使用权属于村民,财产由村民委员会管理。引导和推动政府机关、学校、医院、公园使用自有土地、闲置厂房和符合条件的空间改造和扩建公共停车设施。严禁利用基本农田建设停车场。要充分发挥群众主体作用,增强群众参与停车场建设的积极性和主动性,引导群众大力支撑停车场建设。

激励政策

符合县乡(镇)规划要求,具有统一标准建设停车场经验的,由县、乡(镇)级给予一定的财政补助,采取“奖励补偿”的形式。从2018年开始,对于列入年度规划任务、按照统一标准建设的新停车场,如果经验被接受,县财政将给予每个车位2000元。如果财政奖励是对美丽乡村“一案一议”建设的补充,则停车场建设必须纳入项目范围,所需资金应纳入项目总投资。

规范建设

(1)因地制宜,科学规划

1. 总体规划。村庄停车场的建设必须纳入村庄的整体发展规划,这有利于当地的经济发展,满足村民的需求。必须向前看,实事求是。

2. 突出重点。农村停车场的规划应根据农村人口数量的实际情况和聚集的特点,车辆的数量和增长趋势,以及地形的特点。尽可能向前看,满足车辆快速增长的需求,规划建设车辆较多、停车困难、有条件实施的村庄或地区。

3.坚持原则。按照“实用、安全、经济、生态”的原则,结合文明生态村布局结构,全面确定停车设施的数量、类型和位置。

(2)统一标准,保证质量

机动车停车场面积按等效小型车数量计算。每个车位的停车场面积为25-30m2,车位大小分为2.5m*5.5m(地面大小)。每个停车场应有3个以上车位。

地面停车场应平整、坚固、防滑,符合排水要求。有遮荫树(采用乡土树木、花草)、透水砖(统一铺设风格)、停车标志。

落实职责,完善机制

按照政府主导和农村实施的原则,建设农村停车场。

计划将其纳入民生基础设施建设。具体方案由村的各单位提出,经有关部门进一步论证和引导,有计划地逐步实施。镇政府将农村停车场年度评价结果纳入年度镇村绩效评价指标。每年12月底前(2018年1月底前),由乡镇人民政府编制下一年度的停车场规划和建设规划,并报县领导小组办公室确定年度规划任务。